对有车的车主们来说，除了油价的价格一直以来都是一份必要支出之外，说到停车费，也是车主们“最头疼”的问题了。国内的油价一直都受着国际油价的影响，在经历了去年的油价下跌过后，今年的油价已经开始慢慢回升。总的来说，油价涨涨跌跌，就算是有所下降，但是车主们肯定都是希望“再跌一点”，毕竟油费是常年的花销。

而谈到停车费的话，现在很多车主不愿再开车出门的原因之一，就是因为停车费的收费机制很不固定，有些地方的停车费费用实在是太高了。但是，从支出角度来说，停车费对于广大车主来说，却是一个固定的费用支出项目。

现在有一个新消息要来了，这对车主们来说，可能并不是一件值得高兴的事情。前几日的报道，四部门关于推动城市停车设施发展意见发布了通知，其中就提到，为了要健全主要由市场决定价格的停车收费机制，未来将会缩小政府定价范围。

之后，政府定价主要会限定在具有公益性特征和自然垄断经营特征的停车设施。

大家明白了吧?也就是说，在新的通知之下，未来由政府决定停车收费机制的范围将会逐渐缩小，大多数停车收费机制将会由市场决定价格。简单来说，就是个人决定了。

总之，未来车主们的停车费用，将会综合考虑到停车设施等级、服务条件、供求关系以及社会承受能力等因素，进而区分不同区域、位置、时段、车型、占用时长等条件来看，进行制定差异化的收费标准。

看了这个通知，很多车主的第一反应就是：“未来市场上的停车费又要迎来一波涨价了吧?”。不过呢，通知中也有明确表示，停车收费标准应该要向社会公开。也就是说，“一手遮天”乱收费肯定也是不行的，要向社会公开，让车主们知道。

说起来，目前大家对于这一通知还是有很多个人意见的，认为这种决定肯定会使得市场上出现“天价停车费”，网友表示：“以后不仅加油加不起，停车费可能都付不起了”。

不知大家怎么看，不过，网友们担心的这种问题也不得不考虑到。目前，国内的汽车保有量是越来越多，家家有一辆私家车也是常事了。社会上的车辆多了，有时候开车出门找停车位真的是一件很困难的事情。要不就是很多地区禁止停车，要不就是有些地区的停车费收得过高了。

如今，在这一通知下，停车费相当于由个人决定，未来市场上停车费定价的参差不齐肯定是会存在的。当开车成为出门的主要交通工具之后，若是没地停车，车主只能选择停在收费较高的停车场里了，总不能违停还要面临罚款的风险。

在这一收费标准改变之后，很多车主呼吁应该适当实施“免费停车”的政策，或者是建立“免费停车场”。不然，以后真的是“买车方便但出门万事难”了。对此，你怎么看呢?