什么是电动车？如果说广义上来说，很多人把新能源汽车也叫做电动车，凡是以“电”为驱动的都可以叫做电动车，但在大多数老百姓口中，电动车其实是指两轮电动车，因为，两轮电动车是最早在国内出现和普及的交通工具。

如今，电动车是道路上很常见的一类交通工具，而即便是两轮电动车，从外观来看，它们也是形态各异，在时速、动力更是有很大的差别，其中，有的电动车，其实已经不再属于非机动车，它们的管理方式，也有着区别。

一位网友私信问道，自己的电动车竟然被告知需要做年检，这对于很多车主来说，或许是很新鲜的事情，但其实根据《电动自行车安全技术规范》来看，其实并不新鲜，那么，为什么电动车也需要年检？达到什么标准才需要，如何办理？小行家一次性为大家讲清楚。

什么是年检？

对于电动车车主来说，对于年检或许比较陌生，说到年检，大部分人想到的就是汽车，按照规定，汽车是需要在对应的时间，要对车辆的3个方面进行年检；

1. 车身的美观度，包括对于车身、发动机、底盘等多个方面进行检查，是否与初检记录相符合；

2. 车辆的安全性能，这也是年检的重中之重，会对车辆的制动性、操纵性、灯光、排气等安全性进行检查，确保上路行驶的安全。

3. 车辆的变化程度，年检会对车辆的是否有改装、改变车身、行驶证、号牌等方面，进行检查是否有变化。

纵观各国，年检都是存在的一种保障车辆安全性的制度，它可以起到消除车辆潜在的安全隐患，减少交通事故的发生，那么，电动车也需要年检吗？

电动车达到什么样的标准需要年检？

关于电动车需不需要年检，之前“岑溪公安”还发文介绍，对于达到一定标准的电动车，它是需要年检，不得违规上路，而标准就是指达到了挂“黄牌”或“蓝牌”的电动车，这些车辆属于“电动摩托车”。

上面提到，电动车是对于两轮电动车的通俗叫法，但如果是在官方的定义中，并没有电动车这样的车型，我们所说的电动车，根据2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，其实有3种分类。

第1类是电动自行车，它属于非机动车的身份，是指车辆的重量不超过55公斤，行驶时速不大于25公里/小时，额定电压不大于48V，电机功率不大于400W，这样的电动车上牌是“绿牌”，不需要年检。

第2类是电动轻便摩托车，它属于机动车的身份，是指车辆时速在50公里/小时之内，电机功率不超过4000W的两轮电动车，这个标准的电动车上牌是“蓝牌”，需要年检。

第3类是电动摩托车，它同样是机动车的身份，是指车辆的时速大于50公里/小时，电机的功率也可以大于4000W，它上的牌照为“黄牌”，同样需要年检。

综上来看，其实电动车的3大类中，有2大类是属于“机动车”，也根据《道交法》第十一条规定：驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。因此，电动摩托车、电动轻便摩托车需要年检，那么，这种属于机动车的电动车年检该如何办理呢？下面继续为大家介绍。

年检的时间

达到机动车标准的电动车，它其实就属于“摩托车”，年检的方式也和摩托车一致，按照规定，摩托车实施6年免检的政策。

也就是说，符合标准的电动车，可以在6年内不需要上线检验，但需要在第2年、第4年、第5年去领取合格标准，如果超过6年，就需要每年去指定的车辆年检站进行年检。

年检的内容

对于电动车年检和摩托车还是有区别的，摩托车年检主要是3大项目，包括了制动系统、灯光系统、尾气的检测，而电动摩托车，只需要对于制动系统、灯光系统进行检验。

不过，在年检的时候，还是要保障车辆不能有改装、加装的行为，包括电池、动力的更改，车辆加装车篷等等，在年检结束之后，带上表格去业务更改行驶证，缴纳相关年检费用，就完成了年检。

总结：电动车不再只有非机动车，这是很多车主都知道的事情，但对于这类车还需要年检，了解的车主并不多，导致这样的情况，小行家认为主要是2点原因；

第1点：电动车的新国标实施时间并不算长，电动车在普及的近20年的时间中，大家对于它的认知，都是理解我它是非机动车，不需要牌照、驾照就能上路，而这种状况的改变，也不过是新国标实施之后，但新国标实施目前也不过2年多的时间，大家对于部分电动车属于“摩托车”，了解的程度并不够。

第2点：电动车的寿命原因，在2019年之前，摩托车的年检政策是登记4年内，每2年需要年检一次，4年后是每年都需要年检，也在2019年6月1日起，也就是新国标刚刚实施之后，摩托车年检就改为6年免上线年检，而一辆电动车的寿命，也就是5年左右，因此，大部分电动车，其实根本“熬不到”需要年检的时候。

最后，小行家还是要提醒各位电动车车主，如果车辆达到了机动车的标准，超过6年需要每年给车辆进行年检，而即便是6年之内，也需要按照规定的时间，去领取年检标志，否则，车辆未有年检标志，被查到或面临罚款、扣车等处罚。

对于电动车的年检，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。